Даты |
События истории мореплавания, кораблестроения и судостроения |
---|---|
6315 до н.э. | Самая старая лодка-долбленка (Голландия). |
ок. 5000 до н.э. | Первое известное изображение паруса (Нубийская пустыня, Судан). |
ок. 3500 до н.э. | Глиняная модель лодки (Эриду, Ирак). |
2000-1000 до н.э. | Конструкция судна с килем и шпангоутом (Шумер). |
ок. VII в. до н.э. | Навигационный прибор, похожий на астролябию (Ассирия). |
VI-IV вв. до н.э. | Рельеф с изображением триеры в Акрополисе. |
283 до н.э. | Фаросский маяк в Александрии (одно из семи чудс света). |
40 | Судно Калигулы дл. 70 м , шириной 17,5 м (озеро Неми, Италия). |
65 | Римляне попадают в Балтийское море. |
VIII-IX вв. | Эпоха викингов в Северной Европе. Латинский парус начал использоваться европейцами. |
IX-X вв. | Остатки судов викингов из Озеберга и Гоксада (Норвегия). |
XI в. | Использование компаса китайцами. Новый тип судна — ког на Северном море. |
1180 | Старейшее изображение кормового руля (кафедрал Уинчестера, Англия). |
1195 | Описание евопейского компаса (А. Некам). |
1242 | Упоминание кормового руля у кога. |
XIII-XIV вв. | Ког становится самым распространенным типом судна в Северной Европе. |
2-я пол. XIV в. | Рост влияния Ганзейского союза на Балтийском море. |
1380 | Достроен Бременский ког (дл. 15,5 м , шир. 6 м , единственный ганзейский ког, сохранившийся до наших дней). |
1-я пол. XV в. | Начало применения обшивки вгладь, наряду с обшивкой край на край, применявшейся с древнейших времен. |
1566 | Циллиндрическая проекция карт (Г. Меркатор). |
1595 | Начало постройки флейтов (корабли нового типа, особенно распространенные в Нидерландах). |
2-я пол. XVII в. | Появление на морях фрегатов. |
1651 | «Навигационные акты» Англии — первый свод законов мореплавания. |
1731 | Сконструирован секстант (Дж. Хэдли и Т.Годфри). |
1776 | Подводная лодка «Тэртл» (Д.Бушнелл). |
1799 | Основан Ллойдовский судовой регистр. |
1807 | «Клермонт» — колесный пароход, использовавшийся на внутренних водоемах (Нью-Йорк, Р.Фултон). |
1808 | «Феникс» — пароход, годный для морской навигации (Нью-Йорк, Дж.Стивенс). |
1810 | Использование композитной техники в постройке парусников. |
1819 | «Саванна» — грузовой пароход, пересекший Атлантический океан. |
1832-1836 | Первые патенты на гребной винт. |
1839 | «Архимед» — судно с гребным винтом (Великобритания). |
1843 | «Грейт Бритайн» — большой пароход со стальным корпусом и винтом (3448 брт). |
1845 | Клиппер «Рейнбоу» (Нью-Йорк, Д.Гриффит). |
1849 | Разработка метода обмера судна (100 куб. футов=1 брутто-регистровой тонне или 2,83 м3 ). |
1864 | Пароход «Пайлот» перестроен в ледокол. |
1869 | Открытие Суэцкого канала. |
1886 | Первый танкер «Глюкауф» (2307 брт). |
1891 | Патент на судно на подводных крыльях (Ш. де Ламбер). |
1894 | Первый в мире паротурбоход «Турбиния». |
1902 | Шхуна «Томас Лоусон» — единственное 7-мачтовое судно. |
1911 | «Франс-II» — самый большой парусник мира (5633 брт). |
1912 | Гибель английского лайнера «Титаник». |
1914 | Прохождение через Панамский канал первого судна. |
1930-1940 | Начало использования радаров на суднах. |
1954 | Подводная лодка «Наутилус» с атомной энергетической установкой (США). |
1957 | Первый специальный контейнеровоз «Гейтвей Сити» (США). |
1958 | Первый ролкер «Комет». |
1959 | Первый гражданский атомоход — ледокол «Ленин». |
1969 | Первый лихтеровоз «Акадия Форест» (Япония). |
1973 | Конвенция МАРПОЛ (международная конференция по предотвращению загрязнения моря). |
1980 | Самое большое судно мира — танкер «Сивейс Джайан» (водоизмещение 564 763 т, Япония). |
1988 | Первый атомный лихтеровоз «Севморпуть». |